От Вольво остался только кузов, подвеска в автомобиле интегрирована от Nissan Skyline GTR, двигатель BMW M60 4.0L V8 с турбонагнеталем Garrett GT42RR все это работает в паре с 5-ступенчатой коробкой передач BNR32 и полным приводом.
Турбина "дует" в городском режиме 0,75бар и мощность мотора при этих показаниях составляет 450 л.с. и 540 н.м. крутящего момента, для трек дней давление 1,2 бара и выход 620 л.с. и 750 н.м.
Нехватка места в моторном отсеке заставила переехать радиатор в багажный отсек. Радиатор установлен под небольшим уклоном, при скоростной езде потока встречного воздуха хватает и для циркуляции вокруг теплообменника, но на всякий случай установлен вентилятор для дополнительного охлаждения
Перед радиатором установлен топливный бак, откуда два насоса подают топливо в двигатель.
В салоне спортивный минимализм, каркас безопасности и 2 спортивных "ковша" с 4-х точечными ремнями безопасности. Для таких прокачанных автомобилей, принимающих участие в гонках, усиленные меры безопасности ― это не пустое слово.
На данный момент автомобиль продается, его стоимость составляет 41.000$
Видео:
Комментариев нет:
Отправить комментарий